แต่ ไม่หนึบเท่าพวกสตัท แต่ราคาก็ไม่แรงนะครับ ลองเป็นโช้ค TypeR จับกับสปริง S-tech สิครับ เพียงแค่ใช้หัวโช้คเดิม หนึบกว่า New SR เยอะครับ ถ้าชอบซิ่งๆ รับรองถูกใจแน่นอน ที่สำคัญ ราคาพร้อมแปลง ถูกกว่า New SR ร่วมครึ่งหมื่น ถ้าหาที่แปลงแล้วได้ ก็ถูกลงไปอีก 2-3 พัน ใช้เหมือนกันครับเลยครับ ประทับใจดีแต่ผมไปเพิ่มกันโคลงหลัง ทำให้ขับรถได้สนุกมันส์ยิ่งขึ้นครับ ผมก็สเต็ปนี้เลยครับ พอใจมาก เพราะเคยได้ยินมาว่าโชคไทป์อาร์แข็งมาก โดนเฉพาะคนนั่งเบาะหลังครับ กำลังมองๆ กันโคลงหลังอยู่ครับ แต่ยังลังเลว่าใส่กี่มิลดี? เหมือนกันเลยครับพี่ chit. ไปได้กันโคลงหน้าหลัง Type-R. มา ขับสนุกขึ้นครับ ตัดสินใจจัดโช้ค type r มาเเล้วครับขับเเล้วถือว่าถูกใจ เเข็งพอสมควร ขับสนุ๊ก เเละที่สำคัญราคาพอจับต้องได้ 2 weeks later... SR ถ้าใส่กับสปริงเดิม 1. 8 แล้วเตี้ยลงรึเปล่าครับ ไม่ลงครับ เท่าเดิม ถ้าอยากเตี้ยลงต้องใส่สปริงอื่นคับ สูงต่ำ ขึ้นอยู่กะสปิงครับ ช่วงยุบเวลาจั๊มแรงๆ มันก็โช๊คอ่ะครับ ขอบคุณครับ โช๊คเดิมใกล้ถึงเวลาละ เลยเล็งๆไว้อยู่ครับ Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
โชัคอัพ สำหรับรถเก๋งสมรรถนะสูง (KYB NEW SR) รองรับการขับขี่ความเร็วสูง สไตล์sport สามารถใช้ได้กับสปริงมาตรฐาน และสปริงโหลด ซึ่งใช้ได้ดีกับสปริงโหลดที่ลดความสูงลงมาไม่เกิน 30 มม.
รหัสสินค้า: KYBNEWSRTOYOTAPRIUS ราคา 22, 600. 00 ฿ จำนวนที่จะซื้อ ราคารวม สินค้าไม่เพียงพอ สินค้าหมด โช๊คอัพแก้สรุ่น New SR Special นำเข้าจากญี่ปุ่น 100% เป็นโชัคอัพสำหรับรถเก๋งสมรรถนะสูง รองรับการขับขี่ความเร็วสูง สไตล์"นุ่มหนึบอย่างแท้จริง" สามารถใช้ได้กับสปริงมาตรฐาน และสปริงโหลด ซึ่งใช้ได้ดีกับสปริงโหลดที่ลดความสูงลงมาไม่เกิน 30 มม. เพื่อการขับขี่ที่เร้าใจมากขึ้น ให้ความปลอดภัยสูงสุด แม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่ยังคงนุ่มนวลในการขับขี่ ไม่แข็งกระด้างเหมือนโช้คอัพรถแต่งทั่วๆไป คุณสมบัติเด่น ปรับเพิ่มค่าความหนืดในจังหวะยืด 80% และจังหวะยุบตัว 50% จากโช้คอัพติดรถแต่ละรุ่น ระบบวาว์ลปรับความหนืดอัตโนมัติ ลิขสิทธิ์เฉพาะของคายาบา บรรจุแก๊สไนดตรเจน (N2) เพื่อขจัดฟองอากาศในน้ำมันโช้ค โครงสร้างกระบอกสองชั้น Twin-Tube กลับไปที่หน้าหมวด KYB
eyetracker.app, 2024